Bacelona 1,7 millió lakóval rendelkezik, külvárosokkal, sallangokkal több mint 4 millió.
Budapestet tudjuk. Több vagy kevesebb- nézőpont kérdése.
Ott is van metró, busz, villamos, minden. Talán még troli is, de azt nem láttam.
Viszont láttam sokmindent. Metrót, az épülőkkel együtt tizet, villamost, aminek -szemben a hazai gyakorlattal- lehet füvesíteni a pályáját, siklót és buszt. Ami nem füstöl. Mert földgázzal megy. Olcsóbb? Nem kicsit. Tisztább? Naná! Akkor? Nem kéne itt is? A havi megtakarításokból bejönne az átalakítás ára rövid idő alatt.
Itt utalnék megint a városvezetés (volt és leendő) lehetőségére, hogy alkosson valamit. A példa és a megoldás adott, csak kopi-pészt és megy, forog.
És még egy kitétel a fejlesztésekre, beruházásokra. Ha neaggyisten egy állami beruházást, legyen az metróépítés, villamos vagy buszgyártás, egy helyi cég végezne, komoly gazdaság növelő tényező lenne hosszú távon is. Itthon maradna a pénz, lenne munkahely, mert ugye szervizelni, karbantartani is kell, meg ugye pótalkatrész... Egyszerű? Elmondani. A megvalósításhoz gondolkodni kellene és megtalálni a lehetőséget.
Van ugyanis itthon minden. Tróger a metróépítésre, gépgyártó kapacitás, elektronikai összeszerelés, programozók, nem is akarom tudni mit hagytam ki. Szóval lenne itt minden.
Tudom, idejétmúltak a szemléleteim. Győzzön az erősebb és aki gyorsabban, messzebbre tudja vinni a pénzt. Csak sajnos mi itt maradunk a végén. Maradékból guberálni.
Bezzeg ha én lennék ott! Biztos jobban csinálnám!
Vagy nem.
Szeretnék viszont sok olyan példát is, ahol a jól üzemelő, de a Nagy Nemzetközivel szemben alulmaradó kis magyar segítséget kap Állambácsitól. És győz!
